Вслед за автобусным и троллейбусным транспортом в Марий Эл тучи вновь сгущаются над пригородными поездами. Из республики может сбежать последняя электричка, сообщает пассажирская компания ОАО «Содружество». Три пары поездов, курсирующих на территории региона, могут быть отменены уже с 1 июля, когда заканчивается срок действия договора.
Причина, всё та же – недофинансирование. Со стороны республики в полном объёме не компенсируются затраты на оказание услуг по перевозке пассажиров по регулируемым тарифам. Региональными властями в бюджете на 2014 год запланированы субсидии в размере 3,053 млн. рублей, что составит лишь 34% от необходимой суммы. К тому же, на Марий Эл до сих пор «висит» долг за 2013 год в размере 712,4 тыс. рублей.
Это положение дел вынуждает перевозчика пойти на такую меру, как полная отмена пригородных поездов. «Правительство республики не в полной мере оценивает социальные последствия – это и необеспечение массовой ежедневной трудовой миграции жителей, и проблемы занятости и транспортной подвижности населения, и социальная напряжённость вреди тех граждан, для кого электричка – единственный способ добраться из отдаленного населенного пункта до места работы или учёбы», – подчёркивает представитель ОАО «Содружество».
Рассчитывая на конструктивный диалог, руководство компании направила письма в адрес Главы Республики Марий Эл Леонида Маркелова, а также министра промышленности, транспорта и дорожного хозяйства Вячеслава Пашина о необходимости обеспечения полной компенсации убытков. Будет ли в случае с пригородными поездами ситуация решена положительно, покажет время. А пока, до 10 июня расплаты по долгам за электричество, потреблённое троллейбусным транспортом г. Йошкар-Олы, ждёт ОАО «Мариэнергосбыт».
Источник: ФЕДЕРАЛЬНЫЕ НОВОСТИ